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Cuscinetti

I cuscinetti esenti da lubrificazione o la rivoluzione nel settore delle macchine edili

Marie Olyve | February 23, 2022

Il titolo potrebbe sembrare un po’ esagerato. Ma per i progettisti e soprattutto per gli operatori che lavorano ogni giorno con i grossi macchinari del settore edile, il fenomeno che attualmente sta segnando lo sviluppo del mercato è una vera e propria rivoluzione e sono tanti i product manager e i designer che sono alla […]

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Manutenzione analogica e digitale con le smart plastics

Marie Olyve | January 12, 2022

Grandi preoccupazioni e piccole seccature della manutenzione Il compito principale di un addetto alla manutenzione e quello di mantenere in funzione i macchinari. Ci sono però diversi aspetti da considerare riguardo a ciò ed all’utilizzo di un determinato componente durante il processo manutentivo: durata minima e massima livello di usura numero di cicli aggiornamento o […]

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Rivestimenti in polimero: come proteggere i componenti da usura e abrasioni

Marie Olyve | December 20, 2021

I rivestimenti superficiali fanno parte del nostro quotidiano: dalle padelle antiaderenti ai telai per biciclette, ci sono infiniti materiali di rivestimento con infinite proprietà per i più svariati utilizzi. Così, di recente, è nato anche il rivestimento tribologico in polimero. Questo tipo di rivestimento viene realizzato con polimeri speciali e si utilizza per ottenere superfici […]

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La tecnologia brevettata per viti/madreviti dryspin nelle applicazioni del settore automotive: funzionamento impeccabile, senza lubrificazione

Marie Olyve | October 14, 2021

Nei veicoli commerciali, la quantità e la qualità delle automazioni – sia per gli interni che per gli esterni – continuano a crescere. Nello stesso tempo, gli attuatori devono presentare dimensioni sempre più compatte assicurando assoluta efficienza. Per azionare in modo efficace parti in movimento o insiemi più complessi, senza l’aggiunta di lubrificante, sono sempre […]

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Il polimero giusto per ogni cuscinetto: il segreto è questo

Marie Olyve | September 30, 2021

Se state leggendo questo articolo, probabilmente già sapete che non esiste “la plastica” per i cuscinetti. Esistono molti tipi di cuscinetti realizzati nei più svariati materiali plastici, molti dei quali con nomi e marchi più o meno noti, altri con abbreviazioni o codici impossibili da ricordare. Parliamo di POM, POM-C, PA6630GF10… In genere, i prezzi […]

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iglidur® I8-ESD: component resistenti all’usura con caratteristiche ESD

Marie Olyve | August 27, 2021

Ogni macchinario possiede delle parti in movimento che provocano attrito durante il funzionamento. Al contrario del metallo, i componenti fatti di polimeri iglidur® sono resistenti all’usura e non richiedono lubrificazione aggiunta (dal momento che contengono lubrificanti solidi incorporati), ciononostante i polimeri, in genere, non riescono a disperdere le scariche elettrostatiche conseguenti l’attrito. Nell’industria dei semiconduttori […]

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Ecco in cosa consiste il servizio di assistenza globale igus

Marie Olyve | July 24, 2021

“Globalizzazione” è un termine molto generico a cui ognuno di noi associa concetti diversi. In genere, si pensa a una linea di assistenza telefonica che – dall’Asia – gestisce gli interessi di un’azienda americana. Sarebbe più giusto associare il termine “globalizzazione” a igus che – per garantire un’assistenza migliore – dispone di 35 filiali e […]

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Quando cambiare il mio cuscinetto a sfere?

Marie Olyve | July 23, 2021

Serve sostituire il cuscinetto a sfere se: il gioco del cuscinetto dovuto all’usura ha raggiunto un livello inaccettabile, ad esempio se l’albero “vibra” eccessivamente, la gabbia si è consumata e rischia di rompersi, le piste si rompono a causa di forze d’urto eccessive, le superfici delle piste sono visibilmente danneggiate, il cuscinetto si impunta per […]

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Cuscinetti senza lubrificazione? Ecco in cosa consiste il funzionamento a secco

Marie Olyve | July 16, 2021

“Autolubrificanti” o “esenti da lubrificazione”. Spesso si leggono queste descrizioni nella tecnologia dei cuscinetti. Ciò che accomuna questi sistemi è che non richiedono lubrificazione aggiuntiva. In altre parole, non è necessario arrestare la macchina per aggiungere lubrificante, non è necessario ricambiare l’olio o – nel caso di macchine più grandi – disporre di costosi sistemi di lubrificazione automatica.

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